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● 博世能源总成中国携多元化能源总成处置妄想亮相2023上海国内车展；

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● 不断发力氢燃料电池，上海初次展出190千瓦氢能源模块，车展不断丰硕产物组合 ，博世知足差距运用途景需要；

● 周全减速商用车电动化产物财富化
，为商妄想面向轻型商用车的用车机电
 、多合一操作单元将于往年6月实现量产；

● 初次展出甲醇
、提供氢内燃机等代用燃料妄想 ，多种为代用燃料能源总成削减新选项

2023年4月19日，总成中国
，上海上海 —— 博世能源总成中国携多款立异天气中立技术处置妄想亮相2023上海国内车展。车展在华睁开十九载
 ，博世博世能源总成不断坚持“根植外乡
，为商妄想效率外乡”策略
 ，用车助力中国客户拥抱汽车行业新时期。提供

不断发力氢燃料电池

氢能作为中国策略性新兴财富以及未来财富重点睁开倾向 ，多种在中国实现“双碳”目的的道路上饰演的脚色日益紧张。依靠总体全天下资源以及前瞻视角
，博世自动投资、妄想氢能规模 ，不断丰硕产物组合 ，知足差距运用途景需要 。本次上海国内车展时期初次展出190千瓦氢能源模块，是博世继75千瓦以及134千瓦后又推出的一款全新的氢能源模块
。这款单零星、大功率氢能源模块适用于49吨重型卡车，格外输入功率高达190千瓦 ，产物装备的网联操作单元可能实现零星与零部件的瘦弱监测以及预诊断功能，还可经由云合计 、数字孪生以及家养智能技术实时优化氢耗
。当初
，面向下一代重卡的250千瓦氢能源模块
，以及高效、松散的重型电驱桥正在开拓中，以助力进一步提升未复电动车的功能，飞腾经营老本。

伴同着氢能源零星产物不断扩容以及降级，为了更快、更锐敏知足中国市场的客户需要 ，在中间部件规模 ，博世也在不断减速外乡立异的脚步
。博世的电堆 、电子空气缩短机、氢喷阀组件 、多功勤勉率操作器以及超级热规画零星均由外乡开拓，并陆续投放市场。以电堆为例
 ，博世正逐渐实现从最先的产物进口 、组装
 ，再到膜电极以及双极板等关键部件国产化破费的周全转型 。博世全天下第一条高产量膜电极破费线于往年年初正式投入运用。同时，双极板的产线建树也正在自动准备中，估量将于2025年正式投产。

周全减速商用车电动化产物财富化

2023年2月
 ，工信部等八部份宣告了《对于机关睁开公共规模车辆周全电动化后行区试点使命的见告》 ，要求增长提升公共规模车辆电动化水平，减速建树绿色低碳交通运输系统。在商用车规模，博世着眼于商用车市场大规模电气化，自动于为客户提供面向未来的立异电驱妄想 ，反对于客户打造引领市场的新能源商用车。往年车展，博世初次推出同轴油冷机电以及多合一操作单元 。同轴油冷机电具备大扭矩 、高功能 、轻量化、高坚贞性等特色 ，轮边扭矩最高可达4500扭米，可轻松知足皮卡 、轻客及轻卡的能源需要
。博世打造的高度集成的多合一操作单元，外部搭载车规级芯片，逆变器峰值功能可达99.5%。去年 ，搭载博世扁线油冷机电以及多合一操作单元的江铃E路达，在新能源挑战赛中取患上“万能大满贯”。这套博世电驱零星估量将于往年6月在当地量产。此外，博世中 、重型油冷扁线机电以及操作器当初已经乐成运用于先导名目的电驱桥零星开拓，估量也将于往年下半年实现量产，以知足更多商用车型差距场景的需要。

2023年3月25日，博世与无锡正式签定策略相助协议，清晰将进一步增强新能源相关产物在中国的妄想以及睁开，为外乡客户提供先进 、有相助力的新能源汽车技术 。

为代用燃料能源总成削减更多选项

未来交通零星中 ，凭证出行需要以及场景的差距
，多种车用能源零星以及车用能源组并吞存的时事将成为常态。作为行业向导者，博世不断引领传统内燃机的刷新立异，同时自动探究清洁代用燃料能源总成的运用
。在清洁代用燃料运用上 ，博世做作气产物如大流量喷嘴、气轨以及节气门市场展现优异 。往年，全新降级的点前方圈、EGR混合丈量模块也将在当地实现量产。成熟的做作气零星处置妄想也为其余清洁代用燃料处置妄想，如甲醇零星的开拓奠基了根基。甲醇是国内上公认的清洁燃料 ，博世用于甲醇的电控零星当初已经进入路试阶段，估量将于往年年尾实现量产 。除了此之外，博世氢气内燃机的名目也在当地开拓中。博世估量，代用燃料能源总成处置妄想将成为未来十年博世营业削减的主要驱动因素之一。技术中立的处置妄想可给予卡车差距运用途景下更多的能源抉择。 

“对于博世而言，中国是充斥机缘以及去世气愿望的市场。未来
，博世将不断拥抱变更，赋能新能源财富睁开。博世将起劲减速燃料电池以及商用车电气化产物在中国的财富化历程，以绿色低碳以及可不断睁开为突破口，引领传统汽车能源总成的立异转型 ，增长财富妄想的优化降级，助力中国汽车行业拥抱汽车新时期
。”博世能源总成中国区总裁王伟良展现。

博世能源总成中国区总裁王伟良